Bei einer lebhaften Pressekonferenz in Kuala Lumpur letzte Woche, die auch ein paar Tanznummern von Air Asia-Mitarbeitern beinhaltete, gab der CEO von Capital A (Muttergesellschaft von Air Asia), Tony Fernandes, zu, dass die letzten Jahre für Fluggesellschaften die härtesten waren, die er je erlebt hat, sogar härter als die Gründung der Billigfluggesellschaft in Asien vor über zwei Jahrzehnten.
Aber Tony war sich sicher, dass die Fluggesellschaft „stärker aus Covid zurückkommt“, nachdem sie vier Jahre lang nicht mit einer vollständigen Flotte operiert hatte, und dass alle Mitarbeiter, die während dieser Zeit entlassen wurden, jetzt wieder auf der Gehaltsliste stehen.
Air Asia gab einen Deal im Wert von MYR6,8 Milliarden (2,18 Milliarden USD) bekannt, der die Kurzstreckenoperationen und die Langstreckenfluggesellschaft (Air Asia X) in eine Einheit umstrukturieren wird. Die kombinierte Einheit, bekannt als Air Asia Group, wird dann die neuen Synergien nutzen, um das Billigreisen weiter voranzutreiben als je zuvor.
Die Gruppe plant, ihr Flugzeugbestellbuch zu kombinieren, zu einem Zeitpunkt, an dem die Flugzeugproduktion unter Druck steht, die Ingenieur- und Bodenabfertigung zu optimieren und diese Kosteneinsparungen an die Verbraucher weiterzugeben.
Die Extrameile gehen
Für die Verbraucher bedeutet die erhöhte Flotte und die verringerte Bürokratie bessere Preise und mehr Möglichkeiten für internationale Reisen zu einem Zeitpunkt, an dem die Lebenshaltungskosten den natürlichen Reisewunsch der Australier beeinträchtigen.
„Wir sind begeistert vom Beginn einer neuen Ära, in der die Operationen von AirAsia und Air Asia X vereint werden, um eine einheitliche Flotte zu schaffen, die die gesamte Welt erreichen kann, ohne die Komplexitäten, die mit einer gemischten Flotte verbunden sind“, sagt Bo Lingham, CEO der Air Asia Aviation Group. „Mit erweiterten Reichweiten von 7 bis 10 Stunden und unvergleichlicher Kraftstoffeffizienz können diese Flugzeuge weiter und effizienter fliegen als frühere Narrowbodies, was es uns ermöglicht, neue Ziele zu erkunden und neue, unterversorgte Routen zu erschließen, was das Markenzeichen des Erfolgs von AirAsia war. Unser Ziel ist es, mit einem profitablen, kostengünstigen Netzwerk, das die Welt umspannt, gegen globale Giganten anzutreten.“
Die Gruppe gab auch bekannt, dass sie 362 neue Flugzeuge erwerben wird, um das Wachstum der Gruppe zu unterstützen, eine der größten Akquisitionen der Welt mit dem Plan, die größte Netzwerkfluggesellschaft der Welt zu werden, die die Mehrheit der Kontinente, einschließlich Afrika, abdeckt. Die Airbus-Flotte von Air Asia wird in der Lage sein, die gesamte Welt mit nur einem Zwischenstopp über ihre Multi-Hub-Strategie zu bedienen.
Die Nachrichten werden von australischen Reisenden begrüßt, die bereits von höheren internationalen Flugpreisen belastet sind, und machen Kuala Lumpur zu einem neuen Drehkreuz für internationale Reisen.
Auf der Suche nach mehr Inspiration? Schauen Sie sich Spice Up Your Life: 23 der besten Restaurants Thailands an.
