Enfant, la voiture futuriste de Michael Knight, KITT, dans Knight Rider était mon rêve : une voiture parlante avec des lumières rouges pulsantes, des armes cachées et une voix comme celle d’un thérapeute très bien payé. Maintenant, en tant qu’adulte, face à un véhicule technologique, une Tesla Model 3 nacrée, j’ai du mal à sortir du parking de l’aéroport.
La Tesla Model 3 est autant un ordinateur qu’une voiture. La plupart des opérations se font via un écran tactile de 13 pouces, vous l’ouvrez via une application, vous la démarrez sans clé et elle a même un mode de conduite autonome en phase de test (qui n’est pas encore légal en Australie). Un diplôme en informatique pourrait aider à ajuster les rétroviseurs.
C’est pourquoi mon hôte (et propriétaire de la voiture), Natallia, est une bénédiction. Elle s’assoit à côté de moi et explique patiemment la magie technique de la voiture comme si j’étais un enfant avec mon premier iPad. Je suis à Adelaide en train d’essayer une nouvelle application de covoiturage appelée Turo qui vise à perturber la location de voitures.
Choisir vos roues pour le road trip
Réserver une voiture via Turo, c’est comme emprunter la voiture impeccable de votre ami. Contrairement à la location de voitures conventionnelle, vous obtenez exactement la voiture que vous avez réservée, vous bénéficiez souvent d’une remise en main propre amicale de la part du propriétaire et vous avez un plus large éventail de choix.
« Notre superpouvoir est vraiment une sélection unique, » déclare Tim Rossanis, VP et directeur général de Turo Australie. « Plus nous avons de types de véhicules différents, plus nous pouvons offrir des expériences uniques aux invités, les gens viennent à Turo parce qu’ils veulent améliorer leur voyage. »
D’autres avantages incluent le fait que les voitures sont réparties sur une zone géographique plus large que les hubs des sociétés de location de voitures et l’objectif déclaré de Turo d’utiliser les voitures inactives plus efficacement.
« Nous avons des millions de voitures dans ce pays, mais des milliards dans le monde, qui sont en circulation, alors pourquoi ne pas les utiliser au lieu d’acheter de nouvelles voitures, » dit Tim. « La plupart des voitures restent inactives 90 ou 95 % du temps. Quand je pense à mes voitures, si elles ne vont pas chercher les enfants et les déposer, elles restent juste dans l’allée. »
KITT et moi finissons enfin par sortir du garage et nous diriger vers les larges boulevards du CBD d’Adelaide. Le « freinage régénératif » demande un certain temps d’adaptation ; lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur, la voiture freine et renvoie toute puissance excédentaire à la batterie. Excellent pour la durée de vie de la batterie, déconcertant pour un nouveau conducteur de Tesla, mais je suis heureux d’avoir été prévenu par Natallia, sinon je penserais que KITT était vraiment conscient. Nous arrivons à notre logement à Adelaide, l’Hôtel Indigo parfaitement situé au milieu des marchés d’Adelaide, et nous nous mettons au lit pour la nuit.
Route vers le bien-être
Le matin, je monte dans KITT et fais quelques réglages basés sur quelques conseils supplémentaires de mon hôte. Je passe l’accélération en mode « sport » et le freinage en mode « roulant », qui imite une voiture normale, peu importe la durée de vie de la batterie.
Nous nous engageons dans quelques manigances dans les Adelaide Hills et lorsque j’appuie sur l’accélérateur sur l’autoroute, je me retrouve presque sur le siège arrière de KITT. J’adore conduire sur l’autoroute et je suis un grand fan du régulateur de vitesse, mais la Tesla va plus loin et ajuste votre vitesse maximale en lisant les panneaux routiers.
En sortant des larges routes pour entrer dans les virages de campagne, je délaisse le régulateur de vitesse et la voiture colle à la route comme du goudron fondu alors que la campagne bucolique défile. J’ai également découvert la stéréo, donc j’entre dans le parking de Jurlique Farm en me sentant un peu plus comme le guerrier de la route fictif de David Hasselhoff, bien qu’il n’aurait pas à vérifier son application six fois pour s’assurer que la voiture était verrouillée.
Nous visitons l’une des exportations non-viticoles les plus célèbres des Adelaide Hills. Il y a trente-cinq ans, dans les Adelaide Hills, Jurgen et Ulrike Klein ont été inspirés pour démarrer une ferme biodynamique et planter des herbes et des fleurs qui aident aux soins de la peau naturels. Trois décennies plus tard, Jurlique est une entreprise multimillionnaire qui exporte vers 27 pays.
Nous faisons le tour de la ferme, un mélange de rangées soignées de roses et d’un jardin d’herbes tourbillonnant fréquenté par des abeilles locales à bandes bleues et entouré d’une collection paresseuse de kangourous. Notre promenade commence par une odeur de rose Jurlique – un hybride créé spécialement pour l’entreprise – et se termine avec moi sentant comme le comptoir de parfum de David Jones grâce à l’échantillonnage de quelques produits Jurlique.
De la ferme, nous conduisons à travers le pittoresque village luthérien de Hahndorf jusqu’au vignoble The Lane et au moment où nous arrivons sur la route en terre bordée d’eucalyptus, KITT et moi avons atteint une compréhension assez décente. The Lane est un vignoble classique des collines avec une terrasse en bois donnant sur des rangées soignées de vignes dont la symétrie est en désaccord avec le terrain naturellement incliné.
Lors d’un déjeuner de poulet rôti et d’une bouteille partagée de rosé The Lane, Tim Rossanis nous dit qu’un quart du temps lors d’un road trip domestique est généralement passé derrière le volant. Sur le chemin du retour vers Adelaide, je m’arrête et sors de la voiture pour que KITT puisse me montrer les caractéristiques plus originales de la Tesla.
Je lance un « spectacle de lumière », et la voiture clignote de différentes couleurs, ouvre les fenêtres et fait bouger les rétroviseurs au rythme de diverses mélodies pendant que je me tiens là à regarder. Je reçois des regards étranges, mais j’essaie aussi un peu de « karaoké » en chantant Bohemian Rhapsody pendant que KITT joue la musique de fond et affiche les paroles à l’écran.
Recharger KITT prend à peine une demi-heure car nous sommes encore à moitié chargés, alors je joue à quelques jeux vidéo en voiture, puis je retrouve Natallia à l’hôtel pour lui remettre les clés métaphoriques. Si nous passons vraiment 25 % de nos séjours en voiture, vous devriez absolument essayer Turo.
Découvrez Adelaide
Cet article a été produit en partenariat avec Turo.
Cet article a été initialement publié dans le cinquième numéro du magazine Dream by Luxury Escapes. Obtenez votre exemplaire ici.
