Emirates et l’Autorité du Tourisme de Malte ont signé un partenariat stratégique cette année pour stimuler le tourisme entrant, et si vous avez la chance de voler vers cette nation insulaire en classe affaires d’Emirates, cela élève déjà un voyage formidable.
Le siège et l’itinéraire
Malte (MLA) à Dubaï (DXB). Siège 06J sur un 777-300ER.
Temps de vol : 7 heures 10 minutes.
Y a-t-il un programme de fidélité et un programme de durabilité ?
Le programme de fidélité d’Emirates et de flydubai, Emirates Skywards, vous permet de gagner à la fois des Miles Skywards et des Miles de niveau sur les vols d’Emirates et de flydubai. Vous pouvez également gagner des Miles avec les partenaires d’Emirates dans le monde entier.
Emirates a une grande variété d’initiatives de durabilité, allant de la sélection des avions à l’investissement technologique, ainsi que des solutions pratiques comme la réduction, la réutilisation et le recyclage. La liste complète des pratiques écologiques et des rapports sur leur efficacité peut être trouvée ici.
Comment était l’expérience à l’aéroport ?
Étant un port international relativement petit, Malte était facile à naviguer. Il y a un petit moment stressant lorsque les agents des douanes se demandent pourquoi je n’ai pas de tampon d’entrée de l’UE (nous sommes arrivés par Rome et avons utilisé des portes électroniques, ce qui était super facile mais n’est pas venu avec un tampon) mais une fois que cela est réglé, tout se passe sans accroc.
Y a-t-il un accès au salon ?
Le salon La Valette de Malte a une entrée royale en bois qui mène à un salon spacieux avec une grande zone extérieure en prime.
Les sièges sont bas, de style canapé autour de tables basses ; il y a une zone de restauration et un buffet modeste, mais la bonne nouvelle est que vous pouvez prendre un dernier pastizzi maltais (pâtisserie) avant de partir ! Ils sont plutôt bons aussi. L’espace extérieur offre un peu d’ombre et une vue sur la piste.
Comment était la cabine et le siège ?
La cabine est configurée en 2-3-2 et mon siège 06J est près de la fenêtre ; il est également à l’avant de la cabine et offre suffisamment d’espace pour accéder à mon siège sans déranger la personne à côté de moi.
Ce sont des sièges très confortables (sièges de 20,5″ de large avec des rangées de sièges espacées jusqu’à 72″ de distance) qui se transforment en lits plats (mais je ne vais jamais au-delà d’un bon et facile inclinaison car c’est un vol de l’après-midi et je ne veux pas manquer le dîner). Je fais cependant usage de l’appui-tête réglable à six positions et de l’extension de repose-pieds électrique pour être à l’aise.
La principale fonctionnalité que j’utilise est le contrôleur de siège intégré à l’écran pour le divertissement en vol. Je binge-watche The Penguin de DC sur HBO sur l’écran LCD de 23″ et j’écoute de la musique avec les écouteurs à réduction de bruit qui rivalisent avec les miens. Le système de divertissement en vol primé d’Emirates, ice, propose des milliers d’options et les derniers films sortis, et avec un temps de vol de sept heures, vous à peine effleurez la surface.
Comment était le repas et les boissons en vol ?
Notre menu du dîner commence par un tataki de saumon servi avec une salade de fenouil et d’oignon rouge avec des graines de sésame noir grillées et une sauce ponzu. Pour le plat principal, j’ai du mérou poêlé, un poisson local dont j’ai entendu parler lors de ce voyage à Malte, ce qui montre comment Emirates aime refléter la cuisine locale dans ses menus. Ce délicieux poisson blanc est servi avec une sauce crémeuse au citron aux herbes, une purée de pommes de terre, une peperonata et des olives Kalamata. Malte peut être dans mon rétroviseur, mais elle est aussi ici dans mon assiette. Le dessert est un gâteau aux amandes au citron parfaitement acidulé servi avec une compote de kumquat.
Comment était le service en vol ?
Il y a l’habituel tourbillon de serviettes chaudes, de champagnes au décollage et de commandes prises pour notre repas, mais l’équipage à bord le fait avec l’aisance d’un restaurant étoilé Michelin. Le 777 ne fournit pas beaucoup d’espace dans l’allée pour se déplacer, pourtant l’équipage de cabine apparaît et disparaît comme s’ils avaient des trappes cachées dans la cabine.
Une dernière pensée
Lorsque vous volez vers et depuis Malte depuis Melbourne pour moins d’une semaine, un seul vol de sept heures peut sembler être un vol de courte distance. Mais c’est seulement à cause du confort, du professionnalisme et de la nourriture et des boissons magistrales dans ce siège classe affaires d’Emirates.
