{"id":63785,"date":"2026-08-29T16:40:06","date_gmt":"2026-08-29T06:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/luxuryescapes.com\/inspiration\/onboard-the-ghan-2\/"},"modified":"2026-08-29T16:40:07","modified_gmt":"2026-08-29T06:40:07","slug":"onboard-the-ghan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxuryescapes.com\/inspiration\/fr\/onboard-the-ghan\/","title":{"rendered":"\u00c0 bord du Ghan : D\u00e9couvrez l’aventure embl\u00e9matique du train australien"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 bord du Ghan, le train de luxe qui relie Darwin \u00e0 Adelaide, Jessica Bedewi est transport\u00e9e \u00e0 travers la riche histoire de l’Outback australien \u2013 des premiers chameliers aux preneurs de risques des ann\u00e9es 60 \u2013 d\u00e9couvrant le luxe intemporel du voyage en train en cours de route.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En prenant un voyage sur le Ghan<\/a>, sur la ligne de train qui traverse directement le Centre Rouge de l’Australie, je ne m’attendais pas \u00e0 voyager dans le temps. Mais c’est exactement ce que l’on ressent lors d’une excursion d’une journ\u00e9e alors que je d\u00e9rive le long des douces eaux de la rivi\u00e8re Katherine dans le Nitmiluk Gorge.<\/p>\n\n\n\n

Dans un paysage form\u00e9 il y a des millions d’ann\u00e9es, des falaises de gr\u00e8s couleur rouille s’\u00e9l\u00e8vent de la rivi\u00e8re dans toutes les directions. Le chemin serpentin \u00e0 travers le gouffre passe devant des pr\u00e9cipices d\u00e9chiquet\u00e9s qui plongent directement dans l’eau, interrompus seulement par la plage occasionnelle avec des sables dor\u00e9s cuits par le soleil.<\/p>\n\n\n\n

\"Int\u00e9rieur<\/figure><\/div>
\"Lieu<\/figure>
\"Vue<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

C’est mon premier jour \u00e0 bord du Ghan<\/a> et, juste quelques heures apr\u00e8s m’\u00eatre install\u00e9 dans ma cabine priv\u00e9e, notre groupe de visite a d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 le train pour explorer l’une des merveilles naturelles les plus spectaculaires du Top End de l’Australie. J’ai pass\u00e9 les derni\u00e8res heures \u00e0 regarder le paysage d\u00e9filer depuis le confort du train, o\u00f9 des arbres et des buissons d\u00e9sertiques couvrent la terre principalement plate, ponctu\u00e9e par la colline occasionnelle.<\/p>\n\n\n\n

De pr\u00e8s, cependant, le paysage est nettement diff\u00e9rent. Je pensais que l’Outback serait vide. Au lieu de cela, toute la r\u00e9gion d\u00e9borde de couleurs et de vie. Une verdure florissante s’\u00e9l\u00e8ve de la rivi\u00e8re, serpentant le long des parois du canyon et recouvrant le sommet du gouffre d’une couronne d’\u00e9meraude riche. De minuscules pinsons volent de branche en branche, tandis que des h\u00e9rons blancs comme neige volent au-dessus \u00e0 la recherche de leur prochain repas.<\/p>\n\n\n\n

Le paysage ancien semble intemporel et immuable, suspendu dans le temps. Et alors que je retourne au train, ce sentiment ne s’estompe pas.<\/p>\n\n\n\n

Le Ghan poss\u00e8de un sens du luxe intemporel. Dans ma cabine, une m\u00e9lodie jazzy joue \u00e0 la radio priv\u00e9e, me transportant \u00e0 une \u00e9poque plus simple alors que le monde d\u00e9file \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Des couloirs \u00e9troits en bois me m\u00e8nent \u00e0 travers chaque voiture du train en direction du salon, o\u00f9 des si\u00e8ges moelleux bordent les murs et un bar enti\u00e8rement approvisionn\u00e9 se trouve \u00e0 la proue du wagon.<\/p>\n\n\n\n

Bien que j’entende des rumeurs de Wi-Fi dans le salon, le signal n’arrive jamais vraiment, et je d\u00e9couvre que cela ne me d\u00e9range pas une fois que je suis blotti dans ma cabine. D\u00e9connect\u00e9 du monde, il est facile d’imaginer que j’ai fait un bond en arri\u00e8re \u00e0 travers des ann\u00e9es d’histoire.<\/p>\n\n\n\n

\"Lieu<\/figure><\/div>
\"Train<\/figure><\/div>
\"Panneau<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

L’h\u00e9ritage des chameliers<\/h3>\n\n\n\n

Bien que le train offre un voyage modernis\u00e9 bien adapt\u00e9 \u00e0 l’\u00e8re moderne, le chemin que le Ghan emprunte aujourd’hui n’a pas toujours \u00e9t\u00e9 aussi fluide. L’histoire du train remonte \u00e0 1838, lorsque les premiers chameliers afghans sont arriv\u00e9s en Australie du Sud avec un plan pour explorer son int\u00e9rieur sauvage.<\/p>\n\n\n\n

Les chameaux \u00e9taient les cr\u00e9atures id\u00e9ales pour s’aventurer dans le Centre de l’Australie, transportant des marchandises, de l’eau, des outils et de l’\u00e9quipement vers des villes \u00e9loign\u00e9es. Lorsque le Commonwealth s’est engag\u00e9 \u00e0 construire une ligne de chemin de fer entre Adelaide et Darwin en 1911, les chameaux ont \u00e9t\u00e9 cruciaux pour aider \u00e0 d\u00e9velopper l’infrastructure et construire les voies ferr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le deuxi\u00e8me jour \u00e0 bord du Ghan donne vie \u00e0 l’histoire du train d’une mani\u00e8re tr\u00e8s tangible : avec une balade \u00e0 dos de chameau.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9rive dans le d\u00e9sert<\/h3>\n\n\n\n

Apr\u00e8s que les anc\u00eatres de Shadow ont jou\u00e9 leur r\u00f4le crucial dans la mise en place des routes ferroviaires que nous empruntons aujourd’hui, le Ghan a entrepris son premier voyage en 1929, de la gare d’Adelaide \u00e0 ce qui est maintenant Alice Springs. Cependant, la portion de la voie reliant Alice Springs \u00e0 Darwin n’a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e qu’en 2004.<\/p>\n\n\n\n

Pour ceux qui souhaitaient explorer l’Outback<\/a> avant que les voies ferr\u00e9es ne soient compl\u00e8tes, il y avait peu d’options disponibles, mais cela n’a pas d\u00e9courag\u00e9 certains aventuriers.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Vous savez, Valerie a fait ce voyage en Vespa en 1963, \u00bb dit mon compagnon de d\u00e9jeuner de mani\u00e8re d\u00e9sinvolte. Je suis choqu\u00e9 ; le terrain qui d\u00e9file par la fen\u00eatre \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de notre table ne semble gu\u00e8re adapt\u00e9 \u00e0 un quatre-quatre, encore moins \u00e0 une mignonne scooter italienne.<\/p>\n\n\n\n

Mais il y a 62 ans \u2013 plus de 40 ans avant que les voies ferr\u00e9es d’Alice Springs \u00e0 Darwin ne soient achev\u00e9es \u2013 Valerie a brav\u00e9 ce m\u00eame d\u00e9sert avec un compagnon de voyage et un scooter.<\/p>\n\n\n

\"-\"<\/a><\/div>\n\n\n

Autour d’un curry de buffle acidul\u00e9 et d’un parfait \u00e0 la mangue sucr\u00e9, Valerie nous r\u00e9gale de r\u00e9cits de son voyage. Elle explique qu’\u00e0 l’\u00e9poque, le paysage \u00e9tait si d\u00e9sol\u00e9 qu’elle devait orienter l’avant du scooter gar\u00e9 dans la direction o\u00f9 elle voulait aller le matin tout en campant la nuit, de peur de se perdre dans l’immensit\u00e9 sauvage. Valerie se souvient avec tendresse d’avoir perdu un pneu sur sa Vespa et d’avoir d\u00fb le remplacer par une roue de brouette. Le voyage a dur\u00e9 plusieurs semaines dangereuses.<\/p>\n\n\n\n

Notre voyage aujourd’hui ne pourrait pas \u00eatre plus diff\u00e9rent. Chaque nuit, je me retire dans ma chambre et sirote un verre de porto \u2013 mon choix parmi un menu de digestifs propos\u00e9s \u00e0 mon arriv\u00e9e. Chaque matin, je l\u00e8ve les stores de ma fen\u00eatre et suis accueilli par une symphonie de roses, de bleus et d’oranges.<\/p>\n\n\n\n

Le train roule dans des arr\u00eats au c\u0153ur des villes rurales, et nous d\u00e9barquons pour des aventures, des murs de gr\u00e8s couleur rouille de 80 m\u00e8tres de haut de Standley Chasm au vaste r\u00e9seau des mines et maisons souterraines de Coober Pedy.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque Valerie raconte une histoire particuli\u00e8rement g\u00eanante de camping \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une rivi\u00e8re infest\u00e9e de crocodiles \u2013 oubliant momentan\u00e9ment le danger des cr\u00e9atures au profit d’un bain dans les eaux remplies de crocodiles \u2013 je peux affirmer avec confiance que je pr\u00e9f\u00e8re de loin mon exp\u00e9rience \u00e0 bord du Ghan.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Son nom est Shadow, \u00bb dit le guide, alors que je balance soigneusement mon pied dans l’\u00e9trier, me positionnant juste derri\u00e8re la bosse du chameau. Je glisse mon autre pied dans l’\u00e9trier restant et c’est parti, exp\u00e9rimentant une forme de transport qui a longtemps \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e, le soleil couchant projetant lentement la vieille station de t\u00e9l\u00e9graphe d’Alice Springs dans l’obscurit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Je prends le temps d’admirer le paysage, maintenant illumin\u00e9 par une douce lueur ambr\u00e9e, alors que ma fid\u00e8le monture, Shadow, retourne \u00e0 la plateforme, me permettant de descendre.<\/p>\n\n\n\n

Le train grondant nous a amen\u00e9s \u00e0 un d\u00eener qui \u00e9tait autrefois le centre de communication non seulement \u00e0 travers l’Australie, mais jusqu’\u00e0 l’Empire britannique. Ce soir, cependant, nous ne d\u00eenons pas dans les vieux b\u00e2timents. Au lieu de cela, des tables ont \u00e9t\u00e9 dress\u00e9es sous les \u00e9toiles, avec des nappes blanches, des bouteilles de vin et des centres de table compos\u00e9s de fleurs indig\u00e8nes.<\/p>\n\n\n\n

Avec la Voie lact\u00e9e scintillant au-dessus de nous, claire et brillante dans la quasi-obscurit\u00e9, notre nuit hors du train ressemble \u00e0 une c\u00e9l\u00e9bration. Je discute avec mes compagnons de voyage, trinquant avec des verres de vin et de bulles au son d’un groupe live.<\/p>\n\n\n\n

Tout en continuant, la nourriture semble in\u00e9puisable : chili con carne de kangourou, faux-filet Black Angus cuit \u00e0 point accompagn\u00e9 d’une roulade de poulet tendre, panna cotta \u00e0 la myrte citronn\u00e9e avec un coulis de framboise, et un plateau de fromages garni de fruits et de crackers pour terminer.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une soir\u00e9e de rires, de musique et de s’mores pr\u00e9par\u00e9s sur un feu ouvert, je retourne au confort du train, faisant un rapide signe de la main \u00e0 Shadow en passant.<\/p>\n\n\n\n

\"Vaste<\/figure><\/div>
\"Route<\/figure>
\"Canyon<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Tous \u00e0 bord<\/h3>\n\n\n\n

Voyager sur le Ghan me fait souhaiter vivre \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 la locomotive \u00e9tait encore le principal moyen de transport, aussi peu pratique que cela puisse \u00eatre. \u00c0 chaque arr\u00eat, cependant, la magie est temporairement rompue alors que nous descendons du train et nous reconnectons au service cellulaire pour explorer le centre de l’Australie. Notre dernier arr\u00eat avant d’atteindre Adelaide, cependant, s’\u00e9carte de la norme.<\/p>\n\n\n\n

Lors de la derni\u00e8re nuit de notre voyage, le train s’arr\u00eate \u00e0 la gare de Manguri en Australie du Sud. Du sable rouge parsem\u00e9 de buissons rencontre l’horizon dans toutes les directions. Si ce n’\u00e9tait pour la petite plateforme et la collection de tables de pique-nique dispos\u00e9es \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du train, il serait tout \u00e0 fait raisonnable d’imaginer que nous avons quitt\u00e9 le train pour les plaines de Mars.<\/p>\n\n\n\n

Conform\u00e9ment \u00e0 l’approche \u00ab ne rien vouloir \u00bb du Ghan, Manguri est l’endroit parfait pour profiter de boissons en soir\u00e9e et de canap\u00e9s. Alors que je sirote mon verre de rouge, je ne peux m’emp\u00eacher d’admirer le paysage.<\/p>\n\n\n\n

C’est la seule fois o\u00f9 nous avons pu appr\u00e9cier la beaut\u00e9 ininterrompue du d\u00e9sert tout en \u00e9tant hors du train en mouvement, et je saisis l’occasion de r\u00e9fl\u00e9chir au voyage. Bien que le Ghan soit fait pour le luxe moderne, la plupart des paysages que nous visitons en cours de route sont anciens \u2013 intemporels et largement inchang\u00e9s, du moins dans nos vies.<\/p>\n\n\n\n

Ma premi\u00e8re aventure dans le c\u0153ur de l’Australie a \u00e9t\u00e9 choy\u00e9e et sans effort, et je suis ravi d’avoir explor\u00e9 un pays aussi sauvage avec une telle aisance raffin\u00e9e. Les m\u00eames paysages travers\u00e9s par de courageux chameliers dans les ann\u00e9es 1800, les m\u00eames sables que Valerie a explor\u00e9s en 1963, attendent d’\u00eatre d\u00e9couverts, bien que avec quelques conforts suppl\u00e9mentaires. Je ne suis peut-\u00eatre pas assez courageux pour m’aventurer dans la nature sauvage seul, mais l’Outback a tout de m\u00eame conquis mon c\u0153ur.<\/p>\n\n\n\n

Cette fonctionnalit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e \u00e0 l’origine dans le num\u00e9ro 9 de Dream by Luxury Escapes. Photographie de George Fettering.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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